moto

et moi tu crois que je passe pas partout et toujour devant une clio lol!!!!!

Ca je dois te le concéder lol!

la derniere fois que jai vu une clio devant moi pendant 10minutes cetait a la station essence lolololol!!!!

Avoue quand meme que l'on fait plus rapidement le plein d'une clio que d'une grosse cylindrée! moto - Page 2 648137

lol

bah non pas gros reservoir sur cbr encore moins sur la mienne a cause dun refroidiceur suplementaire

Ok t'as tout prévu, lol bon bah désolé Maestro j'ai essayé de défendre ta clio mais là c'est impossible.

Ah si dernier argument la pollution et là echec mat la clio de Maestro est innattaquable sur ce point Cool

putain !!!ma moto est de 2007 aucune polution elle es de quelle annee la sienne!et encore 1point pour terminatoto cheers

Super Membre Nombre de messages : 473 Age : 115 Date d'inscription : 25/06/2008

Argument de choc: Oui mais moi je peux "conclure" ... fait ca sur une moto toi xD

J'avais oublié ce détail qui est en fait stratégique la terminatoto tu dois concéder ce point lol

lol

Philoux a tu accées a la partie interne ?

Euh non je peux pas voir les membres de la wing

tu rigole la moto font fremir les filles!

Ok ok alors là j'ai trouvé l'argument auquel tu pourra pas dire le contraireune voiture ca protège mieux qu'une moto donc c'est plus sur! moto - Page 2 370944

ca depend comment tu roule mais cest vrai une moto et plus dangereux

Fiou j'ai remplis mon role envers Maestro je peux maintenant vivre en paix dans ce monde routier. lol

Sinon, ta moto est superbe niveau coupe et style.

merci je trouve aussi

slt à tous , je suis nouveau, mon nom est ragonbike.
sympas t'a becane, moi j'avais un 1100 ZZR full power prépa import jap: 172 CV. je bloquais le compteur à 320. lol mdr
un pote m'avais acheté un stickers interdit de dépasser 300 lol .
je l'ai revendu ya 6 mois, marrant mais dangeureux pour moi et la longévité de mon permis...
depuis je roule en corsa c 16s 135 CV . sa va pour une voiture mais c'est qd même moins nerveux.
j'ai fais une prépa sympas, jante parotech 17" ligne d'echappement inox (vider), terminal a débit variable, bas de caisse FK design , kit apex (en commande) , sono , source Xplod , amplis blaupunkt, sub JBL doublette close 1000 w X 2, SC (sub de plage arrière ) focal , kit éclater focal avant et arrière 350 w. total 147 DB. kit néon intérieur et bas de caisse ....
par contre , j'aime la mécanique le tuning , et je touche à la carrocerie donc si vous avez des questions surtout n'hésiter pas. je commence à avoir des astuces.

ragon

ZZR BONNE BETE!mais trop lourd par contre bagnole jy connais rien et tes terme techno!!moi ca va a peu pres mais pour ceux qui connaissent pas a mon avis ils ont rien compris moi ma bete nest pas prepare mais elle marche fort poignee en coin sur piste 310 a peu pres!

Je rêve un jour de posséder une de ses machines

c'est un peu dangereux qd meme en full.

Le danger ne m'a jamais effrayer :
Si on se dit a chaque fois ça on a pas finit
Exemple : je vais pas prendre l'ascenseur il pourrai se bloquer mais je pourrai aussi tombé dans les escaliers xd
Après c'est une question de chance

oui c'est vrai, mais je veux dire qu'20 ans, on est pas assez responsable pour conduire une moto qui roule j'usqua 350 km/h .
on a pas assez de reflexe, de plus on est toujours tenter de metre la poigner en coin et de fonsser.

Ba va y ^^ 350 c'est rien du tout tu peut mieux faire avec ta bécane

ex moto.

je l'es vendu.
je me suis fait tres peur avec et plus d'une fois.
faut savoir ralentir dans la vie, ou tu fini entre 4 planches.

Je suis du point de vue de Maxwell je trouve qu'il faut plutôt foncer pcq si tu t'arrête à chaque danger dans la vie t'en finit pas et tu peut rien faire.